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秦plus销量超越朗逸 a级轿车冠军指日可待-竞猜计算器足球胜平

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2022-04-26 11:08:37来源:类型:原创编辑:周洋

现如今,在碳达峰、碳中和的背景下,新能源产业的发展是十分必要的。作为中国新能源领域的实力代表,认真贯彻落实新发展理念,促进双碳目标达成,加快推动新能源汽车发展步伐,率先吹响了品牌全面新能源化的战略号角,停止燃油汽车的整车生产,未来将专注于纯电动和插电式汽车业务。这也标志着比亚迪成为全球首家全面停产传统燃油汽车的车企。

尽管面临宏观经济下行、疫情散发等因素的不利影响,但国内新能源汽车行业总体没有出现下滑现象,反而延续了快速增长的势头。2022年第一季度,比亚迪新能源累计销量达284737辆,同比大涨433.4%,不仅创下了历史新高,市场占有率持续攀升,而且在销量排行当中,比亚迪占领着新能源汽车市场的半壁江山。

(网络图片)

值得注意的是,3月份是比亚迪燃油车停产首月,但其新能源乘用车销量突破10万 ,全系销售104338辆,同比大涨160.9%;其中ev纯电销售53664辆,dm插混车型销售50674辆。

当然,能够取得这样的好成绩,主要还是比亚迪品牌能够更灵活地结合中国市场机会,把想法快速付诸实践。或许很多人都知道,比亚迪最早是造电池起家的,所以在领域有着独特的见解和过硬的技术实力,特别是它自主研发的“刀片电池”,在世界级领域都算是比较出色的。面对新能源车的普及以及不断上涨的油价,消费者对于车型的选择更加趋于理性,除了省油,在用车体验方面也有更高的要求,因此,秦plus成了不少消费者的购车之选。

自上市之后,plus便不断打破合资垄断,持续刷新销量排行榜。据乘联会3月份销量数据公布,比亚迪秦plus累计销售24791辆,超越,成功斩获中国a级轿车市场销量榜亚军。这也是中国自主品牌首次拿下a级轿车亚军,与长期霸榜销量冠军的差距越来越小。秦plus用实力颠覆燃油轿车市场,让消费者见证了中国在新能源市场的速度和力量。

好的产品自然是离不开过硬的竞猜足球比赛结果的技术支持,作为比亚迪首款搭载dm-i超级混动技术的车型,秦plus dm-i不仅为很多对纯有续航焦虑或者充电焦虑的用户提供了选择区间,而且也给消费者带来了“快、省、静、顺、绿”的越级体验。

得益于dm-i超级混动系统,秦plus dm-i有着3.8l低油耗表现以及7.3s破百的颠覆性实力。骁云-插混专用1.5l高效发动机,热效率高达43.04%,最大为81kw,峰值为135n·m。根据不同车型,秦plus dm-i提供132kw和145kw两款电机,纯电续航里程为55km和120km。值得一提的是,其配备的dm-i超级混动专用刀片电池具有保电机制并不会完全用尽,如果充电方便的话,日常通勤都用电,基本上就没有油费的支出,即使充电不便也没关系,秦plus dm-i可以一直亏电使用,车辆在亏电状态下油耗低至3.8l,仅为同燃油轿车油耗的一半;再加上充沛的动力,您完全可以当一台省油的燃油车开,成本要远低于传统燃油轿车,作为家庭出行的代步车再合适不过了。

其次,对于双限城市的用户,能上绿牌的秦plus dm-i更是家轿首选,因为你无需有里程焦虑和充电焦虑,这款车在满油满电的状态下综合续航里程达到1245km;此外,秦plus dm-i超级混动车型还同时提供交流慢充和直流快充两种补电方式,30分钟即可充电80%,只要附近有充电站,就能够解决充电问题。

除了以上颠覆性实力以外,秦plus dm-i还有着出色的颜值和智能配置。其外观确实有很多看点,采用比亚迪dragon face设计语言,将点阵式的进气格栅、箭羽式造型的前大灯设计、轿跑式的车身、贯穿式尾灯和龙爪的完美结合在这款车上,对于追求颜值的年轻消费者来说,秦plus dm-i绝对够时尚、够吸睛。

内饰则主打科技与舒适,这也是秦plus dm-i极具特色的设计之一。环抱式阔境悬浮座舱和byd heart纵横之心设计,营造出高级精致的轻奢氛围。同时,秦plus dm-i的空间表现也达到了超a级轿车水准,整车与车宽分别达到2718mm和1837mm,确保了车内宽裕的纵向空间与横向空间。

与此同时,该车配备的12.8英寸8核自适应旋转悬浮pad,不仅屏幕尺寸够大,而且显示效果清晰、触控反应非常灵敏。车机使用dilink 3.0智能网联系统和比亚迪智能云服务,支持智慧精准导航、远程车辆控制、在线影音娱乐系统(酷我音乐、考拉fm、媒体中心等)、海量应用(微信、抖音、最美天气、智能相机、百变主题等)、4g网络服务、车载wifi、车载k歌娱乐系统、ota远程升级等,可玩性非常高。此外,该车还支持智能语音交互功能,开车时通过“小迪,你好!”唤醒,语音控制一些操作,不影响行车安全。还拥有手机nfc车钥匙、智能云服务、ota远程升级、遥控驾驶等功能。可以说秦plus dm-i几乎为用户解决了所有用车痛点,因此也让该车迅速赢得了市场和消费者的认可。

除了作为销量基本盘的dm-i车型,秦plus ev车型在a级纯电轿车领域已经逐渐赶超了合资对手,不仅拥有600公里工况续航、百公里低至12.9度电的惊艳表现,还有这绿牌优势和更为领先的智能化体验,成功将不少燃油车潜在用户的购车目标转向了以秦plus为代表的a级纯电轿车市场。

想在11万左右购买一台跑车基本不可能实现,但可以买到“龙颜纯电轿跑”秦plus ev。其备受好评的龙腾溜背造型设计,让整车饱满灵动且富有生命力。

另外,秦plus ev使用的是一台最大功率135 kw,最大扭矩280n·m的永磁同步电机, 0-50km/h加速快至4秒,续航里程高达600km,和售价20万 的特斯拉不相上下。最重要的是,其全系标配的比亚迪最新刀片电池,拥有超级安全、超高强度、超长寿命、超强温控四大优势,能够从根源上杜绝“电池自燃”现象,在安全系数和使用寿命上要优于市场上主流的三元锂离子电池,同时刀片电池的结构也可以进一步提升电池包内的空间利用率。

而且得益于比亚迪最新刀片电池保障,电池总电量高至71.7度电,再配合先进的控制策略和能量回收技术,使其百公里电耗低至12.9度电。如果您每周只是在市区通勤使用,且每天的距离维持在50km左右的话,那么充电频率完全可以一周一充。同时该车还具备90kw大功率直流充电功能,30分钟内电量可从30%充至80%,进一步满足了纯电动用户消费升级的需求。

再加上新国潮轻奢内饰、超a级大空间、丰富齐全的智能化配置和20多项智能驾驶辅助功能,赋予了秦plus ev优秀的质价比,为这款车的畅销奠定了坚实的基础。

秦plus dm-i和秦plus ev双车热销,让比亚迪在a级轿车市场表现十分突出。从目前的销售势头来看,a级车市场已发生悄然变化,面对消费者不断增加的购车需求,秦plus的优势更加显著。随着时间的推移,秦plus将有望颠覆紧凑级轿车市场合资车型长期称霸的局面,直面a级轿车冠军轩逸,我们不妨期待一下,轩逸第一还能保持多久?

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